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船舶液压系统的工作原理可以简述为:通过泵使液体压力能增加,然后推动活塞传递机械功或力。其基本工作过程包括动力元件、执行器以及控制调节装置等部分。其中,动力单元负责将原动机的旋转运动转变为滑油的直线往复运动;而喷油阀则根据ECU的控制信号封闭/开启供油通道以改变流量的大小和方向,从而对闭式循环系统的主运行缸进行冲次调整和控制换向。此外,当主机带动齿轮油泵做高速旋转时,它将能量按各用液部门需要分别输送出去,完成一定的动能转换,实现对货舱内货物装卸或各部门所需动作实现强压液压驱动源提供支持 。
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